# 214 მძღოლი, მგზავრი და ქვეითი, ნიშნები, კონვეცია
შეიძლება თუ არა ქვეითი გადაადგილდეს გზის სავალ ნაწილზე ქვეითთა ბილიკის, ტროტუარისა და გზისპირის არარსებობის ან მათი გამოყენების შეუძლებლობის შემთხვევაში?
1 შეიძლება, ამასთან გზის სავალ ნაწილზე გადაადგილებისას იგი უნდა იმყოფებოდეს სავალი ნაწილის კიდესთან რაც შეიძლება ახლოს ✓ ✗
2 არ შეიძლება ✓ ✗
3 ✓ ✗
4 ✓ ✗
# 334 მძღოლი, მგზავრი და ქვეითი, ნიშნები, კონვეცია
საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევის მონაწილე მძღოლი ვალდებულია:
1 მხოლოდ დაუყოვნებლივ გააჩეროს (არ დაძრას ადგილიდან) სატრანსპორტო საშუალება ✓ ✗
2 მხოლოდ ჩართოს საავარიო შუქსიგნალიზაცია ✓ ✗
3 როგორც დაუყოვნებლივ გააჩეროს (არ დაძრას ადგილიდან) სატრანსპორტო საშუალება, ასევე ჩართოს საავარიო შუქსიგნალიზაცია ✓ ✗
4 ✓ ✗
# 390 მძღოლი, მგზავრი და ქვეითი, ნიშნები, კონვეცია
ბილეთი #390
რამდენი სავალი ნაწილი აქვს მოცემულ გზას?
1 ერთი ✓ ✗
2 ორი ✓ ✗
3 სამი ✓ ✗
4 ოთხი ✓ ✗
# 391 მძღოლი, მგზავრი და ქვეითი, ნიშნები, კონვეცია
ბილეთი #391
რამდენი სავალი ნაწილი აქვს მოცემულ გზას?
1 ერთი ✓ ✗
2 ორი ✓ ✗
3 ოთხი ✓ ✗
4 ✓ ✗
# 878 მძღოლი, მგზავრი და ქვეითი, ნიშნები, კონვეცია
ქვეითთა გადასასვლელზე შესვლამდე მძღოლი ვალდებულია დარწმუნდეს, რომ:
1 გადასასვლელის ზედაპირი არ არის მოყინული ✓ ✗
2 გადასასვლელზე საპირისპირო მიმართულებიდან არ მოძრაობს სხვა სატრანსპორტო საშუალება ✓ ✗
3 იძულებული არ გახდება გაჩერდეს მასზე ✓ ✗
4 ✓ ✗
# 879 მძღოლი, მგზავრი და ქვეითი, ნიშნები, კონვეცია
უპირატესობა (პრიორიტეტი) არის:
1 საგზაო მოძრაობის მონაწილის ვალდებულება არ განახორციელოს მანევრი, თუკი ეს სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეს იძულებულს გახდის უეცრად შეცვალოს სიჩქარე ან მიმართულება ✓ ✗
2 საგზაო მოძრაობის მონაწილის უფლება, სხვა საგზაო მოძრაობის მონაწილეებთან შედარებით პირველმა იმოძრაოს დასახული მიმართულებით ✓ ✗
3 ✓ ✗
4 ✓ ✗
# 881 მძღოლი, მგზავრი და ქვეითი, ნიშნები, კონვეცია
“ავტომატარებელი” არის:
1 ავტობუსის 1200 კგ-ზე მეტი ნებადართული მაქსიმალური მასის მქონე მისაბმელთან (მისაბმელებთან) კომბინაცია ✓ ✗
2 სატვირთო ავტომობილის 750 კგ-ზე მეტი ნებადართული მაქსიმალური მასის მქონე მისაბმელთან (მისაბმელებთან) კომბინაცია ✓ ✗
3 მსუბუქი ავტომობილის 750 კგ-ზე მეტი ნებადართული მაქსიმალური მასის მქონე მისაბმელთან (მისაბმელებთან) კომბინაცია ✓ ✗
4 ✓ ✗
# 882 მძღოლი, მგზავრი და ქვეითი, ნიშნები, კონვეცია
“ავტომზიდი” არის:
1 ნებისმიერი 12 000 კგ-ზე მეტი ნებადართული მაქსიმალური მასის მქონე მექანიკური სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც განკუთვნილია მისაბმელთან ერთად ექსპლუატაციისათვის ✓ ✗
2 სატვირთო ავტომობილი, რომელიც გამოიყენება სახიფათო ტვირთის გადასაზიდად ✓ ✗
3 სპეციალიზებული ავტოსატრანსპორტო საშუალება, რომელიც განკუთვნილია ავტომობილისა და თვლიანი მსუბუქი ტრაქტორის გადასაზიდად ✓ ✗
4 ✓ ✗
# 883 მძღოლი, მგზავრი და ქვეითი, ნიშნები, კონვეცია
„არასაკმარის ხილვადობად“ ითვლება გვირაბში გავლისას, დღე-ღამის ბნელ დროს, ნისლის, წვიმის, თოვის და სხვა ბუნებრივი მოვლენების დროს, გზის ხილვადობის შემცირება:
1 300 მეტრზე ნაკლებ მანძილზე ✓ ✗
2 500 მეტრზე ნაკლებ მანძილზე ✓ ✗
3 600 მეტრზე ნაკლებ მანძილზე ✓ ✗
4 ✓ ✗
# 884 მძღოლი, მგზავრი და ქვეითი, ნიშნები, კონვეცია
„გამყოფი ზოლი“ არის:
1 გზის ნაწილი, რომელიც ჩვეულებრივ ურელსო სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობისთვის გამოიყენება ✓ ✗
2 გრძივი საგზაო მონიშვნის საშუალებით მონიშნული ან მოუნიშნავი ნებისმიერი ზოლი იმ გრძივი ზოლებიდან, რომლებადაც შეიძლება დაიყოს გზის სავალი ნაწილი ✓ ✗
3 კონსტრუქციულად გამოყოფილი გზის ელემენტი, რომელიც ყოფს მომიჯნავე სავალ ნაწილებს და არ არის განკუთვნილი მასზე ურელსო სატრანსპორტო საშუალების მოძრაობისათვის ✓ ✗
4 ✓ ✗
← წინა 1 2 3 4 შემდეგი →