ბილეთები - პრავა

# 1648 მოძრაობის უსაფრთხოება

როდის წარმოიქმნება მოტოციკლის გვერდით გადაადგილების (გადაწევის) საფრთხე მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას?

1 მხოლოდ ავტომატარებლის გადასწრებისას ✓ ✗

2 მხოლოდ ძლიერი გვერდითი ქარის არსებობისას ✓ ✗

3 მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ დამუხრუჭებისას წინა თვლის ორივე სამუხრუჭე დისკის მოქმედება განსხვავდება ერთმანეთისაგან ✓ ✗

4 ამ ბილეთში ჩამოთვლილი ნებისმიერი გარემოების არსებობისას ✓ ✗

# 1659 მოძრაობის უსაფრთხოება

მოტოციკლის მძღოლის მიერ მკვეთრი ფერების ტასაცმლით სარგებლობის შემთხვევაში:

1 იგი უკეთესად შესამჩნევი ხდება საგზაო მოძრაობის სხვა მონაწილეებისათვის ✓ ✗

2 იგი არ არის ვალდებული დღის ნათელ დროს გზაზე მოძრაობისას მოტოციკლზე წინ ჩართული ქონდეს ახლო განათების ფარა ✓ ✗

3 იგი არ არის ვალდებული გადაადგილებისას გამოიყენოს მოტოჩაფხუტი ✓ ✗

4 ✓ ✗

# 1660 მოძრაობის უსაფრთხოება

დღე-ღამის ბნელ დროს საპირისპირო მიმართულებიდან მომავალი სატრანსპორტო საშუალების ფარების შუქით თვალის მოჭრის სიძლიერის შემცირების მიზნით, მძღოლისათვის მიზანშეწონილია:

1 ჩართოს ავტომობილის სალონის განათება ✓ ✗

2 განახორციელოს მკვეთრი დამუხრუჭება და გაიკეთოს მსუბუქად ტონირებული მზის სათვალე ✓ ✗

3 შეძლებისდაგვარად მიმართოს მზერა სავალი ნაწილის მარჯვენა ნაპირის მხარეს ✓ ✗

4 ✓ ✗

# 1696 მოძრაობის უსაფრთხოება

რა იგულისხმება, მძღოლის რეაქციის დროში?

1 დრო საფრთხის აღმოჩენიდან სატრანსპორტო საშუალების სრულ გაჩერებამდე ✓ ✗

2 დრო საფრთხის აღმოჩენიდან მისი თავიდან აცილებისათვის საჭირო ზომების მიღებამდე ✓ ✗

3 აუცილებელი დრო აქსელერატორის სატერფულიდან მუხრუჭის სატერფულზე ფეხის გადატანისთვის ✓ ✗

4 ✓ ✗

# 1697 მოძრაობის უსაფრთხოება

ნისლიან ამინდში სატრანსპორტო საშუალებით მოძრაობისას მანძილს საგნებამდე აღვიქვამთ:

1 უფრო მეტად, ვიდრე რეალურადაა ✓ ✗

2 უფრო ნაკლებად, ვიდრე რეალურადაა ✓ ✗

3 ისე, როგორც რეალურადაა ✓ ✗

4 ✓ ✗

# 1738 მოძრაობის უსაფრთხოება

საავტომობილო ზეთი ნიადაგში მოხვედრისას:

1 მალევე ორთქლდება და არ აბინძურებს გარემოს ✓ ✗

2 იშლება წვრილ ნაწილაკებად, რის გამოც გავლენას არ ახდენს ეკოლოგიაზე ✓ ✗

3 იწვევს ნიადაგისა და გრუნტის წყლების ხანგრძლივ დაბინძურებას ✓ ✗

4 ✓ ✗

თემები

ახსნა